{"id":273,"date":"2024-01-18T04:17:03","date_gmt":"2024-01-18T04:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/id.craneyt.com\/?p=273"},"modified":"2024-01-18T04:17:09","modified_gmt":"2024-01-18T04:17:09","slug":"the-toner-bottle-production-line-customized-a-2-ton-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/knowledge\/the-toner-bottle-production-line-customized-a-2-ton-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Lini produksi botol toner menyesuaikan derek overhead 2 ton"},"content":{"rendered":"

Untuk meningkatkan efisiensi kerja dan mengurangi biaya produksi, pabrik manufaktur seringkali perlu mengupayakan keunggulan dalam semua aspek jalur perakitan. Kasus yang ingin kami bagikan hari ini berasal dari lini produksi botol toner di Inggris. Untuk meningkatkan proses manufaktur, perusahaan memindahkan produksi toner ke Prancis dan mendirikan dua pabrik di ruang yang dihasilkan, satu untuk produksi botol toner, dan satu lagi untuk pengisian warna toner.<\/p>\n\n\n\n

derek overhead 2 ton bekerja pada lini produksi botol toner<\/h2>\n\n\n\n

Up to 40,000 bottles are produced daily and shipped to the toner color filling operation in an adjacent room. To carry out tool changes on the four bottle production machines as well as temporary maintenance tasks including inspection and repair work, the factory installed a 16.8m span, 2 ton bridge crane built to specification.<\/p>\n\n\n\n

Pabrikan derek juga memasok gantry sepanjang 28m yang didukung penuh dari mana derek dapat beroperasi, yang tingginya hampir 6m, menyediakan daya angkat 6,7 m dan mengangkangi empat mesin produksi botol yang tinggi.<\/p>\n\n\n\n

The single-girder beam was fitted with a wire rope hoist and a divorced pendant control to operate the long travel, hoist travel and vertical hoisting motions.<\/p>\n\n\n\n

\"2<\/figure>\n\n\n\n

Apa yang kami pelajari dari kasus ini<\/h2>\n\n\n\n

Kami mencatat bahwa dalam hal ini, derek perlu menjangkau lebar gudang atau pabrik dan berjalan sepanjang panjangnya, yang berarti desain derek perlu diubah berdasarkan tata letak pabrik, atau desain yang disesuaikan dapat disediakan berdasarkan perubahan kebutuhan bisnis pelanggan.<\/p>\n\n\n\n

Dalam kasus kami sebelumnya, sebagian besar derek jembatan telah dirancang dan dipasang secara paralel dengan konstruksi bangunan pabrik pelanggan, sementara ruang sedang dibangun \u2013 semuanya dimasukkan ke dalam denah bangunan. Jika Anda melakukan desain khusus di ruang bangunan yang ada, akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk memastikan parameternya akurat, dan seringkali ada risiko yang tidak dapat diprediksi. Hal ini membutuhkan insinyur untuk memiliki pengalaman yang cukup dan pabrik untuk memiliki peralatan yang cukup canggih. kapasitas produksi.<\/p>\n\n\n\n

Pada titik ini, kami dapat berjanji kepada setiap pelanggan yang mengunjungi kami. Meskipun kami mungkin mengalami kesulitan, posisi kami berdasarkan kebutuhan pelanggan tidak akan berubah. Kami juga dapat menyediakan layanan yang dapat disediakan oleh pemasok derek lainnya. Kami juga akan mencoba yang terbaik untuk menyelesaikan layanan bagi pelanggan yang tidak dapat disediakan oleh pemasok lain. Jika Anda masih memiliki pertanyaan tentang kami, silakan hubungi kami sesegera mungkin dengan pertanyaan Anda.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In order to improve work efficiency and reduce production costs, manufacturing factories often need to strive for excellence in all aspects of the assembly line. The case we want to share today comes from a toner bottle production line in the UK. In order to improve the manufacturing process, the company moved toner production to […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":274,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":275,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273\/revisions\/275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}