{"id":145,"date":"2023-12-01T07:20:10","date_gmt":"2023-12-01T07:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/id.craneyt.com\/?p=145"},"modified":"2025-04-21T07:00:20","modified_gmt":"2025-04-21T07:00:20","slug":"rmg-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/crane\/rmg-crane\/","title":{"rendered":"RMG Crane"},"content":{"rendered":"<p>RMG crane is a rail-mounted container gantry crane, mainly used for transfer between container yards and chassis trucks. It is fixed on the track in the cargo yard and can only move along the track. It is equipped with a 20&#8242; or 40&#8242; retractable spreader (it can also be equipped with a double-container spreader as needed). It can be lifted and lifted within the specified range of the container yard. Stacking containers.<\/p>\n\n\n\n<p>Derek RMG memiliki beberapa fitur berikut:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Orbital design: The RMG crane adopts an orbital design, which is similar to the RTG crane, but can only move along the track. This design gives the RMG crane high stability and low energy consumption.<\/li>\n\n\n\n<li>Diperbaiki di rel: Derek RMG dipasang di rel di halaman kargo dan tidak dapat bergerak bebas seperti derek RTG. Hal ini membuat derek RMG cocok untuk memindahkan kontainer antara pekarangan dan sasis.<\/li>\n\n\n\n<li>Efisiensi: Derek RMG dapat dengan cepat mengangkat dan menumpuk peti kemas dalam kisaran halaman peti kemas yang ditentukan, meningkatkan efisiensi bongkar muat.<\/li>\n\n\n\n<li>Stabilitas tinggi: Karena derek RMG mengadopsi desain tipe lintasan, derek ini memiliki stabilitas tinggi dan dapat menahan beban yang lebih besar serta beradaptasi dengan lingkungan medan yang berbeda.<\/li>\n\n\n\n<li>Konsumsi energi rendah: Derek RMG menggunakan perangkat penggerak listrik canggih, yang memiliki efisiensi energi tinggi dan biaya pengoperasian yang rendah.<\/li>\n\n\n\n<li>Keamanan tinggi: Derek RMG dilengkapi dengan berbagai perangkat keselamatan, seperti sakelar batas, penyangga, perangkat anti-tabrakan, dll., yang secara efektif dapat memastikan keamanan operasi.<\/li>\n\n\n\n<li>Lingkup aplikasi yang luas: Derek RMG dapat diterapkan pada kontainer dengan spesifikasi dan jenis yang berbeda, dan juga dapat beradaptasi dengan persyaratan bongkar muat dan kondisi lokasi yang berbeda.<\/li>\n\n\n\n<li>Perawatan yang mudah: Struktur dan komponen derek RMG relatif sederhana dan mudah dirawat, yang dapat memperpanjang masa pakai peralatan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"899\" data-id=\"975\" src=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane.jpg\" alt=\"RMG Crane\" class=\"wp-image-975\" srcset=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane.jpg 1000w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-300x270.jpg 300w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-768x690.jpg 768w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-13x12.jpg 13w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"899\" data-id=\"976\" src=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-2.jpg\" alt=\"RMG Crane\" class=\"wp-image-976\" srcset=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-2.jpg 1000w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-2-300x270.jpg 300w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-2-768x690.jpg 768w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-2-13x12.jpg 13w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"899\" data-id=\"977\" src=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-3-1.jpg\" alt=\"RMG Crane\" class=\"wp-image-977\" srcset=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-3-1.jpg 1000w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-3-1-300x270.jpg 300w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-3-1-768x690.jpg 768w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-3-1-13x12.jpg 13w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"899\" data-id=\"978\" src=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-4.jpg\" alt=\"RMG Crane\" class=\"wp-image-978\" srcset=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-4.jpg 1000w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-4-300x270.jpg 300w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-4-768x690.jpg 768w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-4-13x12.jpg 13w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"899\" data-id=\"979\" src=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-5.jpg\" alt=\"RMG Crane\" class=\"wp-image-979\" srcset=\"https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-5.jpg 1000w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-5-300x270.jpg 300w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-5-768x690.jpg 768w, https:\/\/id.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/RMG-Crane-5-13x12.jpg 13w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pemasok Derek Rail-Mounted Gantry (RMG) yang Andal di Indonesia<\/h2>\n\n\n\n<p>Derek Dongqi Rail-Mounted Gantry (RMG) adalah produk dari pengalaman dan pengetahuan desain derek selama beberapa dekade. Ini menggabungkan sejumlah inovasi teknologi, termasuk kabin yang lebih cerdas dengan teknologi video dan pemantauan yang memberikan visibilitas luar biasa untuk operasi penanganan peti kemas. Kami dapat menyesuaikan RMG Anda untuk operasi spesifik Anda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pelajari lebih lanjut tentang RMG kami<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Gantry crane kontainer RMG\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8lEGJhQDR2A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Derek gantry kontainer tipe rel adalah derek gantry khusus dengan kapasitas angkat 50 ton (40,5 ton di bawah alat pengangkat), tingkat kerja A6~A7, 40 ton (35 ton di bawah alat pengangkat), dan tingkat kerja A5~A6. Ini terutama digunakan untuk pekerjaan pemuatan, pembongkaran, penanganan, dan penumpukan peti kemas di rel kereta api, pelabuhan, tempat pemindahan peti kemas dermaga, dan tempat penyimpanan peti kemas besar dan tempat pengangkutan. Ini terdiri dari balok utama, kaki pintu yang kaku dan fleksibel, troli berjalan, mekanisme pengangkatan, mekanisme rotasi (opsional: rotasi alat pengangkat, rotasi troli atas, tipe kait), mekanisme pengoperasian derek, sistem kelistrikan, kabin pengoperasian, dll. Peralatan pengangkat teleskopik listrik 20 &#039;, 40, 45&#039;, dan 40,5 t dapat dipilih untuk derek gantry kontainer, dengan kontrol cerdas dan kendali jarak jauh; Beberapa perangkat dan metode anti ayun memastikan keamanan dan akurasi selama proses pengangkatan, meningkatkan efisiensi kerja; Desain, pembuatan, dan pengujian derek mematuhi ketentuan GBT 19683-2005 &#034;Derek Gantry Kontainer yang dipasang di Rel&#034;.<\/p>\n\n\n\n<p>Menurut proses operasi pekarangan, pemanjangan kantilever searah dengan kaki pintu tunggal atau ganda menjadi model kantilever tunggal atau ganda, dan pemanjangan menjadi model non kantilever. Berbagai bentuk struktur non kantilever, kantilever tunggal, dan kantilever ganda ditentukan berdasarkan lokasi, proses penyimpanan dan pengangkutan peti kemas, serta kendaraan bongkar muat (truk peti kemas atau kendaraan kereta api).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gambar Dimensi Garis Besar Gantry Crane Kontainer Rel 50 Ton<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sg.craneyt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Outline-Dimensional-Drawing-of-50-Ton-Rail-Container-Gantry-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-197\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>parameter teknis gantry crane kontainer yang dipasang di rel 50 ton dan lembar data dimensi utama<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td colspan=\"2\">Kapasitas angkat<\/td><td>t<\/td><td colspan=\"3\">50 (40,5 t di bawah penyebar)<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Rentang(S)<\/td><td rowspan=\"2\">mm<\/td><td>26000<\/td><td>30000<\/td><td>35000<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Tinggi angkat(H)<\/td><td colspan=\"3\">10000<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">sistem kerja<\/td><td colspan=\"3\">A6-A7<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">kecepatan<\/td><td>Bangkit<\/td><td rowspan=\"4\">m \/ mnt<\/td><td colspan=\"3\">Terisi penuh 1,2-12 Dibongkar 1,2-18<\/td><\/tr><tr><td>Operasi troli yang lebih rendah&nbsp;<\/td><td colspan=\"3\">Terisi penuh 4-40 Dibongkar 4-60<\/td><\/tr><tr><td>Operasi troli atas&nbsp;<\/td><td colspan=\"3\">1,5 putaran \/ menit<\/td><\/tr><tr><td>Gerobak berjalan<\/td><td colspan=\"3\">Terisi penuh 4-40 Dibongkar 4-60<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\">motor listrik<\/td><td>Bangkit<\/td><td rowspan=\"3\">KW<\/td><td colspan=\"3\">2x55KW<\/td><\/tr><tr><td>Mobil berjalan&nbsp;<\/td><td colspan=\"3\">2\u00d77,5 KW<\/td><\/tr><tr><td>Operasi gerobak&nbsp;<\/td><td colspan=\"2\">4x11KW<\/td><td>4x15KW<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Tekanan roda maksimum&nbsp;<\/td><td>KN<\/td><td>348<\/td><td>370<\/td><td>395<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">Jumlah roda&nbsp;<\/td><td colspan=\"3\">8<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">Rel yang direkomendasikan&nbsp;<\/td><td colspan=\"3\">QU80-QU100<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">catu daya<\/td><td colspan=\"3\">AC tiga fase 50HZ 380V<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\" rowspan=\"10\">Dimensi utama (mm)<\/td><td>K<\/td><td colspan=\"3\">8100<\/td><\/tr><tr><td>W<\/td><td colspan=\"3\">9600<\/td><\/tr><tr><td>B<\/td><td colspan=\"3\">12600<\/td><\/tr><tr><td>A<\/td><td colspan=\"3\">950<\/td><\/tr><tr><td>H<\/td><td colspan=\"3\">10000<\/td><\/tr><tr><td>H1<\/td><td colspan=\"3\">17000<\/td><\/tr><tr><td>L1<\/td><td>8500<\/td><td>10500<\/td><td>12000<\/td><\/tr><tr><td>C1<\/td><td>5500<\/td><td>7500<\/td><td>9000<\/td><\/tr><tr><td>L2<\/td><td>8500<\/td><td>10500<\/td><td>12000<\/td><\/tr><tr><td>C2<\/td><td>5500<\/td><td>7500<\/td><td>9000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dapatkan gantry crane yang dipasang di rel dari kami!<\/h2>\n\n\n\n<p>Kami adalah supplier crane terkemuka di Indonesia, yang menawarkan solusi gantry crane mulai dari 1 hingga 500 ton sesuai dengan standar ISO. Jika Anda tertarik untuk mengetahui lebih lanjut tentang gantry crane di Indonesia, jangan sungkan untuk menghubungi kami.<\/p>\n\n\n\n<p>Looking for another type of crane? Check out our other products like overhead cranes, jib cranes and monorail cranes in Indonesia now.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RMG crane is a rail-mounted container gantry crane, mainly used for transfer between container yards and chassis trucks. It is fixed on the track in the cargo yard and can only move along the track. It is equipped with a 20&#8242; or 40&#8242; retractable spreader (it can also be equipped with a double-container spreader as [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":980,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions\/980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/id.craneyt.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}