Kami percaya bahwa mempelajari beberapa kasus akan meningkatkan pengalaman kami, dan hari ini kami menganalisis beberapa kasus penerapan derek di industri otomotif.

Kami akan memberikan analisis yang komprehensif tentang penerapan crane di industri otomotif berdasarkan informasi yang diberikan. Industri otomotif adalah bidang yang sangat kompleks dan beragam yang membutuhkan penanganan berbagai komponen secara tepat. Derek memainkan peran penting dalam menangani dan mengangkat komponen ini, memastikan pengangkutan dan pemasangannya yang aman.

Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah efisiensi sistem derek. Industri otomotif membutuhkan tingkat produksi yang tinggi dan waktu henti yang rendah. Oleh karena itu, sangat penting untuk memilih sistem derek yang andal, efisien, dan mudah dirawat. Pemilihan alat pengangkat yang tepat, seperti pengait, sling, dan palang penyebar, juga penting untuk penanganan komponen yang efisien.

Kesimpulannya, penerapan crane dalam industri otomotif sangat penting untuk menangani dan mengangkat komponen secara efisien dan aman. Sangat penting untuk memilih jenis derek yang sesuai berdasarkan persyaratan khusus aplikasi dan untuk memastikan bahwa operator dilatih dan diberi wewenang untuk mengoperasikan derek dengan aman. Selain itu, sangat penting untuk memelihara sistem derek secara efisien untuk memastikan tingkat produksi yang tinggi dan waktu henti yang rendah di industri otomotif.

Kesuksesan olahraga

Kasus pertama adalah sistem penanganan untuk pabrikan mobil sport Inggris. Perusahaan derek menyediakan solusi penanganan untuk mengangkat dan menggerakkan rangka sasis, rangka komponen, tangki bahan bakar, baterai,panel instrumen, rangkaian kabel harness dan kotak sekering, rangka kursi, kursi, roda, bak truk, dan pintu dalam kisaran berat 15 kg hingga 600 kg.

Perusahaan merancang berbagai solusi inovatif untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Ini termasuk penanganan lengan penyeimbang pneumatik, yang menurut perusahaan "terbukti menjadi solusi ideal untuk persyaratan jangkauan yang diperlukan", di mana "jangkauan" berarti beban yang diangkat perlu mencapai bagian dalam kendaraan-misalnya, memasang kursi mobil yang akan Kursi ditempatkan ke dalam kendaraan; penyeimbang elektronik menangani "gerakan yang akurat dan cepat dengan kontrol peka sentuhan dan penyeimbangan beban secara otomatis"; dan penanganan linier elektronik memungkinkan pergerakan linier beban yang seimbang.

Jib kolom tambahan, kerekan rantai listrik, konveyor, perlengkapan, dan XY yang ringan mobile gantry crane juga disediakan untuk menyelesaikan proyek tersebut.

Solusi monorel

Kasing kedua dipasang monorel berdiri bebas manual di luar ruangan dan kerekan untuk dealer truk komersial nasional AS.

Seorang dealer truk komersial nasional di industri transportasi mencari keahlian dari pemasok derek untuk merancang, membangun, dan memasang monorel berdiri bebas manual luar ruangan, lengkap dengan derek berkapasitas 8,0 ton, pelindung derek, dan cat epoksi tahan Detroit, Michigan winter.

Sistem derek monorel yang dipasang secara permanen memiliki jarak bebas lebar 15 kaki dan jarak bebas tinggi 14 kaki yang dirancang untuk memfasilitasi pembongkaran traktor dari semi-truk.

Industri otomotif menggunakan berbagai jenis crane, antara lain crane derek di atas kepala, derek gantry, dan jib crane. Derek ini dirancang untuk menangani berbagai jenis beban, seperti lembaran logam, komponen mesin, dan suku cadang sasis. Pemilihan derek yang sesuai tergantung pada persyaratan spesifik aplikasi, termasuk berat dan ukuran beban, ruang yang tersedia, dan ketinggian angkat yang diperlukan.

Salah satu pertimbangan penting dalam penerapan crane di industri otomotif adalah keselamatan. Derek adalah alat berat yang dapat menyebabkan kerusakan dan cedera serius jika tidak dioperasikan dengan benar. Oleh karena itu, penting untuk memastikan bahwa operator dilatih dan diberi wewenang untuk mengoperasikan derek dengan aman. Selain itu, sangat penting untuk mengikuti semua prosedur dan pedoman keselamatan untuk mencegah kecelakaan dan memastikan lingkungan kerja yang aman.

Proyek suku cadang

Kasus ketiga adalah pendaur ulang otomotif yang menjual suku cadang ke produsen peralatan asli otomotif dan dealernya, armada komersial dan kota, serta perpanjangan jaminan dan perusahaan asuransi.

Ide asli auto recycler adalah untuk membeli derek jembatan 5,0 ton yang dipasang di langit-langit, tetapi setelah diperiksa oleh produsen derek, ditemukan bahwa bangunan baru tersebut akan membutuhkan struktur baja tambahan untuk menopang berat yang dihasilkan oleh Derek. dan beban yang mereka bawa. Sayangnya, bangunan tersebut harus didesain ulang dan dibangun kembali, tetapi karena biaya dan hilangnya waktu produksi, hal ini bukanlah pilihan.

Solusi yang melibatkan satu derek dipilih, dan karena kerumitan aplikasi dan ketidaksesuaian derek standar, mereka akhirnya memilih untuk membuat desain yang dipesan lebih dahulu.

Sistem derek jembatan stasiun kerja yang unik terdiri dari beberapa sistem berdampingan, salah satu ujungnya ditopang dari lantai menggunakan kolom algojo, dengan penyangga perantara dipasang di langit-langit pada baja tambahan yang dirancang untuk menopang derek yang berdekatan dari satu balok di atasnya.

Setiap sistem derek menyediakan kapasitas angkat 1,0 ton untuk masing-masing dari lima area yang memerlukan bantuan penanganan/pengangkatan, dan karena sebagian besar dipasang di langit-langit, ruang lantai dapat tetap tidak dibatasi.