Di seluruh dunia, pelabuhan populer menangani kargo dalam jumlah besar setiap tahun, dan masing-masing memainkan peran penting dalam transportasi antar moda melalui jalan darat, kereta api, dan sungai. Dalam proses penanganan barang, crane yang andal sangat penting. Kasus yang ingin kami bagikan hari ini adalah renovasi sebuah pelabuhan jembatan derek. Dalam artikel sebelumnya (Menyediakan Layanan Perbaikan Peralatan untuk Pelanggan Lama?) kami menyebutkan perbedaan antara merenovasi dan membeli derek baru, dan dalam hal ini memilih untuk merenovasi jelas merupakan pilihan terbaik.

Teknologi penanganan material canggih ke dalam derek overhead 200t di pelabuhan Tulsa di Catoosa

Pelabuhan ini dilayani oleh derek jembatan multi-hoist 200t yang canggih yang harus dibongkar total dan direnovasi. Pembaruan derek sangat penting karena otoritas pelabuhan berharap penyelesaian perluasan Terusan Panama tahun ini akan memberikan peluang baru bagi kargo peti kemas untuk dikirim ke Pelabuhan New Orleans dan seterusnya ke sistem jalur air pedalaman negara itu, di mana Pelabuhan Tulsa Catoosa adalah bagian utama. Proyek pembangunan kembali telah melihat pekerjaan besar di sekitar pelabuhan, termasuk dermaga baru 720USt tempat derek berada dan rel baru sepanjang 6.000 kaki lintasan (1.829 m).

Peningkatan komponen utama termasuk: troli luar ruang ukuran 100/50USt dan 100/40USt 17ft built-up baru; rakitan roda jembatan baru dengan delapan rakitan roda tugas berat MCB berdiameter 30 inci baru agar sesuai dengan truk ujung yang ada; penggerak jembatan, penyangga, dan poros dongkrak; sistem penjepit rel otomatis yang mengamankan overhead jembatan derek saat angin kencang; landasan pacu baru dan rel jembatan; kabin pengemudi yang dikontrol iklim dan ergonomis dengan sistem kursi konsol dan kontrol penggerak frekuensi vektor/variabel fluks yang mampu melakukan gerakan individual dan simultan di antara kerekan troli.

Dengan ketinggian pengangkatan lebih dari 90 kaki, derek merupakan bagian integral dari tugas-tugas seperti memuat tongkang yang dapat menampung sebanyak 15 gerbong rel atau 60 truk muatan untuk efisiensi biaya maksimum dan dampak lingkungan yang minimal.

Mengapa memilih untuk memperbarui daripada membeli derek yang lebih canggih

Dengan menganalisis konten pekerjaan pelabuhan, kita dapat mengetahui bahwa perbaikan derek lebih populer daripada membangun derek baru, karena membangun derek yang benar-benar baru membutuhkan waktu dan biaya, dan semua fungsi serta keserbagunaannya sudah termasuk dalam struktur tujuan aslinya. - derek yang dibangun. tengah. Pelanggan dan pemangku kepentingan pelabuhan mencapai win-win dengan memutuskan untuk melakukan pembangunan kembali yang hemat biaya, menghemat biaya desain baru secara signifikan sekaligus memanfaatkan pengenalan teknologi keselamatan dan logistik terbaru pada derek yang diperbaharui.

Dalam hal ini, pelanggan pada dasarnya mengganti semuanya kecuali gelagar yang ada, beberapa truk ujung, landasan pacu, dan struktur landasan pacu. Bagian yang tidak diganti juga diperbaiki, disiapkan, disiapkan, dan dicat untuk memastikan daya tahan yang berkelanjutan.

Proyek ini dimulai dengan pemindahan troli yang ada, masing-masing dengan berat lebih dari 50.000 pon, melalui derek bergerak. Selanjutnya, pagar pembatas landasan pacu yang lama dilepas dan baut lama, yang tetap utuh setelah digunakan selama beberapa dekade, dibakar.

Pakar servis derek mengatur pengangkatan dan pelepasan balok penggerak dan pemalas, masing-masing dengan berat lebih dari 114.000 pon, dan pengangkutannya dengan pengangkut multi-roda ke halaman proyek untuk dipindahkan dan diperbaiki. Panel kontrol dan semua saluran dilepas dan diganti dengan panel kontrol baja tahan karat setinggi 25 kaki yang baru, dan lorong-lorongnya diganti.

Akhirnya, peralatan baru dipasang kembali, dipasang kembali, dinyalakan, dan diuji bebannya.

Peningkatan derek adalah upaya bertahap multi-dimensi yang dirancang untuk meminimalkan ketidaknyamanan pelanggan dan pekerjaan harus diselesaikan secepat dan seefisien mungkin agar derek kembali beroperasi dalam jangka waktu terbatas